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[用車交流] 拔氧傳感器插頭特技,掌握此特技!方可保送進修油耗大宗師

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發表于 2020-1-8 19:45:24 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

此帖已被推薦到 車主精華站-哈弗H6欄目,系統獎勵樓主500升汽油,更多精彩內容戳這里。

先不講原理,先拔再說!
再強調一下,掌握此拔插頭特技,可以橫掃拔線束界,無人能敵,所向無敵,再遭遇此類氧傳感器插頭,一上來就拔。
廢話不多說,先拔再說!具體拔了做什么后面說

先拔紅色一點點(向車內方向)
同時拔黑色一點點(向空濾方向)

核心:兩個方向可以適當進退調整配合外拔
要同時配合著拔,方能練成此特技!

里面是斜45度左右的滑扣,需要同時用力

如果單方向拔,還特別用力,那完蛋……游戲結束了game over,卡扣廢了……卡扣塑料有深痕互相卡滯

只能拆掉卡扣用扎帶補救(只能拆紅色蓋子,不能拆白色母線束插頭,也不能拆黑色公插)
拆壞白色殼體……事大了

萬一拆壞了兩個插頭,只能剪一根短接一根

如果不滿意,市區顯示9.1每百公里,油耗記錄排名19萬名開外……只能對前氧傳感器下手








氧傳感器 作用是檢測 排出的廢氣中氧含量
氧含量高,混合氣過稀,傳感器反饋Ecu調整噴油量加大,含氧量低,混合氣過濃,減少噴油量

這個零件關系到一些油耗
沒有徹底壞之前故障燈是不會亮的
初、中期表現油耗增加,怠速不穩,喘振

更換氧傳感器 有兩道硬菜要吃!!
第一道 就是拔線束特技
第二道 最硬的一道硬菜……300度高溫日積月累有可能燒結在一起!空間狹小、工具有限、使不上勁

逆時針旋振幾下,有必要的話配合一點點松松動劑,順時針適當力來一下,逆時針來一下合適的力度……循環。切莫暴力,實在沒辦法了拿冷水或者冰塊在剛剛跑完一趟回來趁熱敷一下冷縮一下看看能否旋起…再不行就暴力切掉反絲錐,或者換殼

油耗進修的道路上充滿荊棘!!!
當前油耗9.1
后續觀察一下能降多少
目測前氧碳頭……以前貪近加了不少油品一般的油,有一點點中毒了……
配件好壞也是一道坎……
如果配件沒問題油耗必降,有望市區顯示8.x

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發表于 2020-1-8 19:45:43 手機WAP版 | 只看該作者
謝謝樓主分享

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發表于 2020-1-8 22:57:18 手機WAP版 | 只看該作者
樓主有才,關注進度

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發表于 2020-1-9 11:42:44 手機WAP版 | 只看該作者
所以說樓主是把氧傳感器換了還是清洗了?還是線拔了又插上了?

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清洗估計是無力回天,是拆下看品牌型號,觀察外觀碳粉擦掉看金屬色澤感覺要湊合還能湊合,但小熊油耗排名19萬開外……表顯9.1小熊計算13.…感覺還是要搶救一下力爭重返表顯7.85升每百公里市區!!! 副廠件如今更名  詳情 回復 發表于 2020-1-9 12:10
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發表于 2020-1-9 12:10:08 手機WAP版 | 只看該作者
x47G9e 發表于 2020-01-09 11:42
所以說樓主是把氧傳感器換了還是清洗了?還是線拔了又插上了?

清洗估計是無力回天,是拆下看品牌型號,觀察外觀碳粉擦掉看金屬色澤感覺要湊合還能湊合,但小熊油耗排名19萬開外……表顯9.1小熊計算13.…感覺還是要搶救一下力爭重返表顯7.85升每百公里市區!!!
副廠件如今更名品牌件已經在路上了,這貨一般不容易壞長期油品不佳可能會污染失去精準,換一個新的試試,這貨只要油耗增加兩三年就換,時間太久可能會燒結一起以后會比較難旋起

點評

小熊和表差了這么多?  詳情 回復 發表于 2020-1-11 10:24
對的,油品不佳確實會導致氧傳感器失靈 - 儀表亮發動機故障燈,但油耗增加有可能不僅僅是這個問題導致的哦!  詳情 回復 發表于 2020-1-9 21:29

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發表于 2020-1-9 12:27:43 手機WAP版 | 只看該作者

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降低油耗用  詳情 回復 發表于 2020-1-9 12:31
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發表于 2020-1-9 12:31:41 手機WAP版 | 只看該作者

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發表于 2020-1-9 13:12:52 手機WAP版 | 只看該作者
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發表于 2020-1-9 20:10:36 手機WAP版 | 只看該作者
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